Wiederholt hatte ich die Schwierigkeit, dass die Gleise der Gartenbahn auch dort fest verlegt werden sollten, wo typischer weise wir Hausbewohner uns frei bewegen wollen. Das ist zum ersten auf der Terrasse der Fall und zum anderen kreuzt die Gartenbahn mehrfach die Treppe hinunter auf die Rasenfläche.

Als ich begann die Gartenbahn zu bauen, endete die feste Installation der Gleise unmittelbar am Rand der Terrasse. Wenn ich dann mit der Gartenbahn fahren wollte, so musste ich die gewünschte Gleisfigur mit losen Gleisen auf der Terrasse individuell aufbauen und nach dem Spielen wieder wegräumen. Häufiger passierte es, dass man an diese Gleise anstieß und diese so verschob oder gar auseinander drückte, sodass der Zug entgleiste. So hatte ich sehr schnell den Wusch, die Gleise fest auf der Terrasse zu verlegen ohne dass diese die anderweitige Benutzung einschränkte.

Wie zu sehen ist, habe ich die "perfekte" Lösung gefunden, indem ähnlich Straßenbahnschienen die Schienenprofile direkt in die Oberfläche eingelassen worden sind. Diese Art der Gleisverlegung habe ich bei der Querung der Treppenstufen zum Rasen insgesamt noch vier mal angewendet, wobei hier jedoch lediglich Rillen in der Länge einer 50-cm-Platte gefertigt werden mussten, sodass dies relativ leicht zu realisieren war.

Die Bilder entstanden, als die neue Gleistrasse in der unteren neuen Tunnelschleife die Treppenstufen hinunter in den Rasen kreuzte. Die Gleistrasse aus Siebdruckplattenausschnitten ist mittels kurzer Plattenstücke von unten an der entsprechenden Platte verdübelt und bilden somit den Übergang zur Stufe.

Handschuhe und Schutzbrille sollten bei einer solchen Arbeit eigentlich benutzt werden. Wie so mancher "Profi" war ich mal wieder zu bequem, nochmals deswegen in den Keller zu gehen. Glücklicherweise ist nichts passiert, aber das nächste mal ist Schutzbrille und Handschuhe Pflicht.

Nun sind die zu verwendenden Schienenprofile zunächst probeweise in die Rillen einzupassen, damit beim Einkleben alles passt. Ragen die Profile zu weit über die Plattenoberfläche hinaus, muss nochmals nachgearbeitet werden, damit später die Schienenprofile korrekt liegen. Dann sind die eventuell erforderlichen Kabel für die elektrische Versorgung an den entsprechenden Profilen anzulöten, denn die Kabel werden mit den Profilen zusammen in die Rillen geklebt. Ich habe mich grundsätzlich entschieden, über jeden Schienenverbinder hinweg eine Kabelbrücke an jedes einzelne Profilstück anzulöten, damit überall eine lückenlose Stromversorgung vorhanden ist. Diese Kabelbrücken müssen natürlich vor dem Einkleben angebracht werden.

Bevor man das klebrige Silicon mittels Kartuschenpresse in die Rille drückt, nochmals die kompletten Rillen und auch die Profile bezüglich Sauberkeit überprüfen, da am Silicon wirklich alles kleben bleibt. Man bringt eine dicke Raupe transparenten Silicon in die Rille, die den gesamten Grund der Rille bedeckt, und legt vorsichtig die zusammengesteckten und mit Kabel versehenen Profile in das klebrige Silikon. Nahezu unvermeidbar ist es, dass dabei immer wieder etwas Silikon an den Fingern hängen bleibt. Deshalb hält man sich für diese Fälle am besten gleich eins zwei saubere Putztücher bereit, damit sich über den Umweg "Finger" das Silikon nicht "überall" verteilt. Beim Ausrichten der Profile ist darauf zu achten, dass nach innen hin genügend Platz für die Spurkränze der Räder im restlichen Zwischenraum verbleibt. Am besten arbeitet man sich abschnittsweise von einem zum anderen Ende der Rille.

Da ich zum Beispiel beim Verlegen der Profile in die Terrasse Standardgleise verwendete, waren die zugehörigen Schwellenbetten übrig. Hiervon habe ich einige in einzelne Schwellen geschnitten und diese Einzelschwellen umgekehrt von oben so etwa alle 10 Zentimeter auf die Profilköpfe aufgesteckt, um so die Spurbreite von 45 mm über die gesamte Strecke zu fixieren. Gleichzeitig wird die gesamte Strecke insgesamt so tief in das Silikon gedrückt, dass die Oberkante des Schienenkopfes etwa 1 - 2 mm über die Oberkante der Platte herausragt. Dabei sollte recht sorgsam gearbeitet werden, denn nach dem Erhärten des Silikon ist keine Korrektur mehr möglich. Also lieber einmal mehr nachmessen. Bei größeren Flächen wie eben bei der Terrasse können zwischen den einzelnen Platten kleinere Lücken und Höhenunterschiede bestehen. An diesen Stellen gilt es, die Profile möglichst so zu verlegen, dass der Gleisverlauf insgesamt möglichst gleichmäßig ist, auch wenn dann an einigen Stellen das Profil ggf. etwas höher heraussteht. Aber auf jeden Fall muss stets die Oberkante der Profile über die Platte herausragen. Stimmt alles, darf für einen Tag nichts mehr bewegt werden, damit das Silikon fest wird. Die Kartusche mit dem restlichen Silikon wird möglichst gut abgedichtet (z.B. mit etwas Klebeband), denn am nächsten Tag wird weiteres Silikon benötigt.

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