Vom 12. – 14. Januar 2007 fand in Sinsheim das 11. Echtdampfhallentreffen statt und ich konnte zum dritten mal mit meinem eigenen Zug aktiv dabei sein. Aktiv heißt für mich, dass im Vordergrund das Fahren stand, zu meiner Freude und zu der der Zuschauer. An den drei Tagen habe ich 848 Modellkilometer (achthundertachtundvierzig) gefahren, wie ich meine eine recht beachtliche Strecke, bei Umrechnung auf echte Kilometer sind dies immerhin 77 Kilometer.

Der dritte Wagen für die Teddys war hier erstmals dabei, selbstredend, dass die drei Tage stets andere Stoffkinder mitfahren durften. Schon aus "Sicherheitsgründen" wollte ich über Nacht, die Bären nicht im offenen Waggon sitzen lassen, sodass ich diese abends mit nach Hause nahm und morgens mit anderen wieder kam. Ähnlich wie schon beim ersten Einsatz der Bärenfahrgäste in Rossdorf fanden sich in den Hallen von Sinsheim sehr schnell Bewunderer für die individuelle Wagenbesatzung, welches sich in entsprechenden Gesprächen und zahlreichem Fotografieren niederschlug. Während der drei Veranstaltungstagen hörte ich beim Vorbeifahren an Besuchern und Zuschauern dutzendweise Begriffe wie "Teddyexpress" oder "Bärenzug" und ähnliche Kombinationen dieser Wortbestandteile. Kinder in Begleitung von Erwachsenen wurden von diesen immer wieder auf meine Fracht aufmerksam gemacht.

Zwei unvorhergesehene Dinge bereiteten mir beim 11. Echtdampfhallentreffen zusätzliches Kopfzerbrechen. Das erste war, dass ich vergaß, den Batteriehalter für die Schlussleuchten mit zu nehmen. Dies scheint kein großes Problem zu sein. Unter der Berücksichtigung, dass für die Teilnahme an der Nachtfahrt vom Veranstalter eine entsprechende Beleuchtung vorgeschrieben ist, verdeutlicht dieses Malheur: keine Beleuchtung, keine Nachtfahrt. Da ich bei den Verkaufsständen auch einen mit Elektronikteilen bemerkt hatte, hoffte ich hier einen passenden Batteriehalter kaufen zu können. Hier gab es lediglich die Clips, diese waren jedoch im Wagen vorhanden. Meine Frage nach dem Gegenstück, eben den Batteriehalter, entgegnete der Verkäufer: da kommt doch die 9-Volt-Batterie direkt dran.
Bisher ging ich stets von drei Mignonzellen aus, die ich in einen Batteriehalter einsetzte, mit dieser Bemerkung war der Lösungsschritt getan: Ich benötigte nun nur noch eine 9-Volt-Blockbatterie. Eine derartige ist, so erinnerte ich mich, in meinem Messgerät eingesetzt, welches ich für mögliche Störfälle dabei hatte. Ergo, Problem gelöst, wenn auch die Leuchtdioden des Schlusslichtes nun mit höherer Spannung betrieben wurden und so recht hell brannten.

Der Bärenwagen wurde meist als letzter im Zug geführt. Lediglich bei der Nachtfahrt wurde umrangiert, weil eben der offene Waggon nicht über ein Schlusslicht verfügt. Wegen des technischen Defektes konnten die Bären dann jedoch nicht ganz vorne hinter der Lok eingereiht werden, sondern in der Mitte, da ja die Verlängerung der Stromversorgung "gekappt" worden war. Das werde ich wieder reparieren "dürfen".

Neben dem Fahren, sind mir Gespräche mit anderen wichtig. So habe ich natürlich die Karlsruher Dampflokfreunde getroffen, namentlich hier Markus erwähnt. Selbstverständlich habe ich Jakob gesucht, gefunden und mich mit ihm unterhalten (das war die Geschichte mit dem Puffer). Auch Roy war ein Gesprächs- und Fahrpartner, zumal er erneut ohne eigene Fahrzeuge gekommen war. Ein interessantes Gespräch hatte ich beim Abendessen mit GeGa (den Liegendfahrer aus Österreich), auch er war kurzfristig nach Sinsheim gekommen und war daher ohne angemeldetes rollendes Material hier.

Das 11.Echtdampfhallentreffen war ein richtiger Höhepunkt für mich bezüglich 5-Zoll-Eisenbahn. Aus diesem Grunde habe ich dieses mal auf dieser Seite, welche ich für diese Veranstaltung erstellt habe, insgesamt 60 Fotos verwendet, um die Vielfalt der Fahrzeuge und des Angebotes sowie der individuellen "Szenen" zumindest im Ansatz dar zu stellen. Gleichgültig wie viele Fotos, Bilder oder Videos jemand vom Echtdampfhallentreffen sich anschaut, das besondere dieser Veranstaltung wird man erst dann verstehen und erkennen, wenn man selbst dort und dabei gewesen war.

Die Bilder reihen sich nun aneinander, für einzelne habe ich einen kurzen Kommentar angefügt, um zumindest eine kleine Erklärung für die Nichtdagewesenen zu geben. Fazit für mich: wie schon in den Foren einige feststellten: die Freude über Sinsheim 2007 lässt für Sinsheim 2008 bereits das Herz höher schlagen, zumal inzwischen definitiv klar ist, dass das Echtdampfhallentreffen bis auf weiteres in Sinsheim statt findet und nicht zur Messe Stuttgart verlagert wird.