Nicht, dass jemand meint, seit Oktober 2003 wäre überhaupt nichts mehr an der Gartenbahn gemacht worden, ganz so arg war es nicht: Gepflegt und gewartet wurde sie selbstverständlich. Zwischenzeitig waren eben andere Dinge wichtiger als eine Veränderung der Gartenbahn.
Und da war auch noch die andere Eisenbahnwelt: Die Spur 5 Zoll, die mich beschäftigte und wofür ich einiges an Zeit und Geld investierte.
Klar fuhr ich 2004 auch mit der Gartenbahn und hatte meinen Spaß und meine Freude daran, aber verändert oder umgebaut wurde an der Bahn nichts. Neue Informationen über die Gartenbahn brauchten daher nicht auf die Homepage eingestellt werden.
Meine letzte Fahrt im Garten war an Ostern, also gegen Ende März 2005. Danach hatte ich keine Zeit mehr für die Bahn, dann war Urlaub über Pfingsten und nun nach rund zwei Monaten, sah meine Gartenbahn so aus ...
Ob Pfefferminze oder Pfingstrose, ob Tulpenreste oder Lavendel, ob Liguster oder Kornblumen, das Gleis war an vielen Stellen zugewachsen und unbefahrbar. Hinzu kamen jede Menge "Unkräuter" wie Ziegenbart, Spitzwegerich oder Löwenzahn. Und dazu waren noch Pflanzen vorhanden, die ich nicht identifizieren konnte.
Fazit: die Bahn konnte nicht fahren. Ich benötigte mehrere Tage bzw ein paar Wochenenden, um die ganze Strecke wieder frei zu bekommen und befahrbar zu machen. Erst wenn der normale Fahrbetrieb auf der bestehenden Anlage wieder vollständig funktioniert, dann erst kannn der Neubau der letzten Teilstrecke in Richtung Geräteschuppen tatsächlich durchgeführt werden.
