Das Wochenende ohne Frau wurde ausgenutzt, um zwei Tage hintereinander Eisenbahn fahren zu gehen. Samstags war ich in Bischofsheim, am Sonntag beim Fahrtag meines eigenen Vereins, der Karlsruher Dampflokfreunde. Ein großes Gedränge bei den Aufstellgleisen gab es an diesem Tag nicht und ich konnte in aller Ruhe meine Eisenbahnsachen bereitstellen. Norman fragte mich, ob er mit meiner Lokomotive fahren dürfe. Ja, er durfte; zunächst nur mit einem Sitzwagen zur Bedienung, damit ich die Teddys auf die Wagen verteilen konnte; später dann den kompletten Bärenzug. Während Norman meinen Zug fuhr, hatte ich genug Zeit, das Auto zum Parkplatz wegzufahren.

Auffällig an diesem Tag war der teilweise Neubau der Gefällstrecke nach dem Tunnel. Ich erfuhr, dass die Gleise erst am Tag vorher fertig wurden. Trotz aller Sorgfalt, erst beim richtigen Betrieb zeigte sich, dass hier und da der Schotter etwas nachgestopft werden musste. Sicherlich war vorher alles geprüft worden, jetzt aber fuhren besetzte Personenzüge, die die Schienen stärker belasteten. Mit Hacke und Wasserwaage wurden kleinere Stellen nachgebessert, damit die Unterkante des Wagenkasten der Sitzwagen nicht mehr die Einfassung der Strecke berührten.